Текстурированный гальванический валик

В конце 1990-х годов мир начал разрабатывать большое количество текстурированных хромированных роликов и успешно применять их на новых производственных линиях.В то же время текстурные хромированные ролики использовались для замены резиновых и нетканых роликов в процесс восстановления старых линий Ролик. В определенной степени то, используются ли на технологической линии текстурированные хромированные ролики и сколько их используется, может в основном отражать общий уровень оснащения линии.

Ролики для хромирования и текстурированные хромированные ролики представляют собой в основном непрерывные производственные линии, такие как непрерывное отступление, горячее цинкование и кремниево-кремниевая сталь.Основными особенностями являются высокая скорость агрегата, высокая эффективность производства и хорошее качество продукции.Большой В таких производственных линиях используется ряд хромированных роликов с текстурированной поверхностью, таких как натяжные ролики, поворотные ролики, ролики петлителя, выпрямляющие ролики, прижимные ролики и т. д.

Требования к производству фактурного хромирования:

1. После изготовления корпуса ролика поверхность ролика шлифуется;

2. Как правило, текстурированный хромированный валик нельзя обрабатывать какой-либо механической обработкой после гальванического покрытия, а только шлифовкой, полировкой, пиковой резкой и т. д. Таким образом, точность всего валика должна быть гарантирована шлифовкой. После шлифовки точность размеров и геометрические допуски (круглость, цилиндричность, биение и т. д.) должны соответствовать и превышать технические требования чертежей.

3. Шероховатость поверхности. Другой основной целью шлифования является обеспечение точности и гладкости поверхности ролика, а также выполнение требований по приданию шероховатости и гальваническому покрытию поверхности ролика. Обычно требуется, чтобы после шлифования было достигнуто Ra≤0,8 мкм, и для измерения следует использовать контактный измеритель шероховатости.

4. Характер вибрации при шлифовании: следует использовать визуальный осмотр и осмотр мела, чтобы убедиться, что не должно быть непрерывного и очевидного регулярного характера вибрации при шлифовании. Если при визуальном осмотре (или при боковом освещении) видны очевидные линии вибрации, он считается неквалифицированным; если при осмотре мелом видны непрерывные и регулярные линии вибрации, он также может быть признан неквалифицированным. Дефект более отчетливо виден после текстурирования покрытия.

5. Следы от шлифовальных валков: при визуальном осмотре и осмотре мелом не допускается наличие явных окружных или спиральных следов от валков.

6. Шлифовка коротких царапин (ножки мухи):

Для процесса шлифовки полностью исключить короткие царапины невозможно. Основными причинами являются уровень шлифовального станка, качество шлифовального круга, процесс шлифования и фильтрация эмульсии. Но он должен строго контролироваться в определенном диапазоне и до определенной степени. 1) Не допускается наличие явных плотных коротких царапин; 2) Не допускается наличие явных коротких царапин на ощупь; 3) Длина коротких царапин, как правило, не может превышать 15 мм.

7. Основные критерии приемки качества рулонной заготовки перед гальванопокрытием:

7-1 Дефекты поверхности

1) не допускаются поровые дефекты диаметром более 0,5 мм, трещины, шлаковые включения, плотная корка, ржавчина, рыхлость и другие дефекты плиты или сварки;

2) Не допускается наличие закрытых пор диаметром менее Φ0,5мм;

3) Для открытых пор диаметром менее Φ0,5 мм:

В пределах 100х100мм допускается не более 3-х, не допускается плотное размещение;

На длине 100 мм допускается не более 3-х, не допускается плотное распределение;

Весь рулон не должен иметь более 10 дефектов.

4) Поверхность валка не должна иметь царапин, ударов, потертостей и других случайных повреждений, вызванных неправильной транспортировкой и защитой при подъеме;

7. Поверхность ролика подвергается автоматической пескоструйной обработке и текстурированию;

8. Примите вертикальное роторное хромирование;

9. Текстурированный хромированный готовый валик;

Внешний вид качество покрытия:

1. Внешний вид покрытия гладкий, плоский и удобный, с серебристо-серым ярким металлическим блеском (если оно темно-серое или не имеет явного металлического блеска, это означает, что качество покрытия низкое, а твердость и прочность сцепления покрытие не идеальное);

2) цвет самого покрытия равномерный и явного цветового различия нет (не имеет отношения к различию цвета сварных швов, мягких лент, ремонтных дефектов и т.п.);

3) Текстурированное состояние поверхности всего ролика однородно, и нет очевидной разницы в отражении из-за неравномерной шероховатости;

4) После нанесения покрытия на поверхность ролика не допускаются явные хромированные заусенцы (из-за эффекта разряда наконечника во время гальванического покрытия, даже если он правильно контролируется, будут крошечные заусенцы, но их можно удалить путем пиковой резки после покрытия) ;

5) Не допускаются точечные дефекты диаметром более 0,5 мм;

Для точечных дефектов диаметром Ф0,3-Ф0,5мм: не более 5

Для точечных дефектов диаметром менее 0,3 мм: не более 10

Весь рулон не должен иметь более 10 дефектов.

Допускается не более 3-х в пределах 100*100мм, не допускается плотное размещение;

Твердость хромового слоя может достигать HV900 или более, поэтому температура обычного использования твердого хромового слоя может достигать 550°, а хромовый слой обладает хорошей коррозионной стойкостью. По-прежнему существует большое количество производителей, использующих хромированные ролики (такие как линия непрерывного отвода Baosteel 2030) в области средних и низких температур на производственной линии непрерывного отвода, и эффект от использования хороший, а общий срок службы на уровне уровень от 5 до 10 лет.

Шероховатость поверхности может быть больше в соответствии с фактическими требованиями производственной линии пользователя, а шероховатость поверхности валка в разных положениях может быть разной. Как правило, шероховатость текстурированного хромированного валка составляет Ra=1,6-4,5.

Максимальный диаметр может быть D2200, который широко используется в Baosteel Zhanjiang, Wuhan Iron and Steel, Shougang, Anben Iron and Steel, Taiyuan Iron and Steel, Hegang, Shanshan Iron and Steel, Maanshan Iron and Steel, Guangzhou Iron and Steel, Guangdong Пхохан, Гуанчжоу JFE и др.